低空經(jīng)濟(jì)：政策東風(fēng)下的蓬勃發(fā)展

國(guó)家連續(xù)三年在政府工作報(bào)告中重點(diǎn)提及低空經(jīng)濟(jì)
2023年中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議定調(diào)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)
2024年無(wú)人機(jī)管理?xiàng)l例正式實(shí)施
2025年"安全健康發(fā)展"寫(xiě)入國(guó)策
政策組合拳下，低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模已突破5000億大關(guān)
一個(gè)堪比當(dāng)年高鐵經(jīng)濟(jì)的超級(jí)賽道正在形成！

低空經(jīng)濟(jì)，作為一種以民用有人駕駛和無(wú)人駕駛航空器為主，涵蓋載人、載貨及其他作業(yè)等多場(chǎng)景低空飛行活動(dòng)，并輻射帶動(dòng)相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟(jì)形態(tài)，近年來(lái)備受矚目。從國(guó)際經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，美國(guó)、澳大利亞等國(guó)家早已將低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。而在中國(guó)，低空經(jīng)濟(jì)也正迎來(lái)前所未有的發(fā)展機(jī)遇。

自 2010 年低空經(jīng)濟(jì)概念初現(xiàn)，到 2021 年《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》首次將其寫(xiě)入國(guó)家規(guī)劃，再到 2023 年中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議明確提出打造低空經(jīng)濟(jì)等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，政策層面的持續(xù)推動(dòng)為低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

2024 年，《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》正式施行，標(biāo)志著中國(guó)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)步入規(guī)范化發(fā)展新階段。同年，中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第四次會(huì)議強(qiáng)調(diào)鼓勵(lì)發(fā)展與低空經(jīng)濟(jì)結(jié)合的物流新模式，十四屆全國(guó)人大二次會(huì)議的《政府工作報(bào)告》也指出要積極打造低空經(jīng)濟(jì)新增長(zhǎng)引擎。

進(jìn)入 2025 年，政府工作報(bào)告再次提及推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)等新興產(chǎn)業(yè)安全健康發(fā)展。一系列政策的出臺(tái)，猶如為低空經(jīng)濟(jì)的騰飛注入了強(qiáng)大動(dòng)力。

在政策的引導(dǎo)下，低空經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2023 年中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模達(dá)到 5059.5 億元，展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。其產(chǎn)業(yè)鏈條不斷延伸，涵蓋了低空制造產(chǎn)業(yè)、低空飛行產(chǎn)業(yè)、低空保障產(chǎn)業(yè)和綜合服務(wù)產(chǎn)業(yè)等多個(gè)領(lǐng)域，廣泛滲透到第一、二、三產(chǎn)業(yè)之中。

低空旅游：低空經(jīng)濟(jì)中的璀璨明珠

低空旅游作為低空經(jīng)濟(jì)在旅游領(lǐng)域的創(chuàng)新性應(yīng)用，為游客帶來(lái)了全新的旅游體驗(yàn)。它依托 4000 米以下的低空空域，借助直升飛機(jī)、熱氣球、滑翔傘等通用航空器，讓游客能夠從空中視角領(lǐng)略大地的壯美風(fēng)光，為旅游業(yè)注入了新的活力。