3月22日，彭博社援引消息人士稱(chēng)，全世界最大的航空公司—美國(guó)航空（American Airlines）正在和擁有亞洲第一大機(jī)隊(duì)的南方航空就入股事宜進(jìn)行進(jìn)一步的談判。
根據(jù)報(bào)道，美國(guó)航空計(jì)劃出資約2億美元，通過(guò)買(mǎi)入南方航空的H股的方式入股南航。
知情人士稱(chēng)，入股完成后，美國(guó)航空或取得一個(gè)南方航空董事會(huì)觀察員席位，但是沒(méi)有投票權(quán)。談判已經(jīng)進(jìn)入深入階段，隨時(shí)可能達(dá)成協(xié)議，但最終細(xì)節(jié)仍可能有變化。
如果合作達(dá)成，這也意味著中國(guó)最大的三家航空公司都已經(jīng)各自找到了強(qiáng)大的合作伙伴。
去年7月，世界上第二大航空公司—達(dá)美航空（Delta）宣布斥資27.5億元入股中國(guó)東方航空，成為東航最大的外部股東。去年9月，中國(guó)國(guó)航宣布與漢莎航空集團(tuán)簽署航線聯(lián)營(yíng)合作協(xié)議，雙方將聯(lián)合運(yùn)營(yíng)中國(guó)至歐洲之間的航線，雙方將占據(jù)中歐航線近40%的市場(chǎng)份額。
相比于中國(guó)國(guó)航和東方航空，南方航空在股權(quán)合作方面顯得比較保守。中國(guó)國(guó)航和國(guó)泰航空相互持股，而東航除了引進(jìn)達(dá)美之外，還引進(jìn)了中國(guó)最大的OTA攜程作為股東之一。
目前，美國(guó)航空一共飛往全球50多個(gè)國(guó)家的350個(gè)城市，大部分是集中在北美，加勒比地區(qū)，南美以及歐洲。根據(jù)南航的2016年中期報(bào)告，南航擁有684架飛機(jī)，其中包括5架A380，飛往全世界40個(gè)國(guó)家的208個(gè)城市，并且是中國(guó)與澳大利亞之間最大的承運(yùn)人。
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