您好！關于旅游開發(fā)中國外濱水設計的研究成果，建議您自行閱讀相關文獻，撰寫文獻綜述。

關于濱水設計，我院有很多研究成果及成功案例。從國內(nèi)國外的研究成果來看，濱水地區(qū)是形成城市景觀特色最重要的地段，在城市設計上大有文章可做。在規(guī)劃原則上，最主要的是將濱水地區(qū)的景觀特色放在全濱水地區(qū)，以至全市的層面上來考慮。比如，對于重慶市這樣的山水城市，在設計時要把握好水際線、濱水地面岸線，建筑輪廓線、天際線的關系；在建筑設計上、要注意建筑形式多樣化、并保證視角上的通透性。城市的濱水地區(qū)是城市中的公共開敞空間．不能被高樓大廈所包圍。避免只從單體建筑物的角度作設計、尤其反對只顧單體建筑的“視野開闊”，而阻擋城市通向水邊的視線走廊：一般來說，濱水地區(qū)主要采用塔式建筑，體量要適度，避免板式建筑，因后者容易遮擋視線走廊；在濱水路外側(cè)，嚴禁布置建筑物、保證濱水空間的開敞性。

此外，作為濱水景觀的一部分，我院對“港口”“漁人碼頭”做了詳盡研究。港口、漁人碼頭以其特殊的交通區(qū)位條件和工商業(yè)歷史文化積淀，逐漸成為濱水城市休閑游憩空間中的重要組成部分，一些大型濱水旅游休閑項目，也將港口、漁人碼頭的休閑游憩作為其中的亮點或節(jié)點項目，我院就其旅游開發(fā)創(chuàng)新設計提出了以下幾點：

1、文化意象運用手法

2、特色景觀化手法

3、水圈層打造手法

4、體驗商業(yè)手法

5、主題游憩化手法

6、產(chǎn)業(yè)引進手法

關于“濱水設計”更多內(nèi)容，請繼續(xù)閱讀：

水休閑旅游房地產(chǎn)開發(fā)

新“漁人碼頭”--港口、漁人碼頭旅游開發(fā)的創(chuàng)新設計