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城市橋梁設計準則第四章

2008-12-12 綠維創(chuàng)景 標簽:

      

 注:①平板掛車和履帶車選用一種取其不利者。

   ?、谄嚍闃藴受嚕ú挥嫾又剀?,不計沖擊),按需要可如圖布置,或不布置。

   ?、蹐D中尺寸,以m為單位。

 ?、谠O置中間分隔帶的機動車道:

  中間分隔帶兩側機動車道各為二車道時,其荷載圖式應符合圖4.1.2―4;

  
                         圖4.1.2―4

  注:①平板掛車和履帶車中選用一種,取其不利者。

   ?、谄嚍闃藴受嚕ú挥嫾又剀?,不計沖擊),按需要可如圖布置一列,或不布置。

   ?、蹐D中尺寸,以m為單位。

  中間分隔帶兩側機動車道各為三車道或更寬時,其荷載圖式應符合圖4.1.2―5,其中(a)和(b)為按需要分別計算,取其不利者。

  
              圖4.1.2―5(a)

  
              圖4.1.2―5(b)

  注:①平板掛車和履帶車中選用一種,取其不利者。

    ②汽車為標準車(不計加重車,不計沖擊),按需要可如圖布置三列,或任何二列,或任何一列,或不布置。

   ?、蹐D中尺寸,以m為單位。

   ?、郛敇蛎嫔戏菣C動車道與機動車道間設有分隔帶,驗算荷載過橋時,非機動車道上非機動車荷載按70%計入。

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