7.2.8       山區(qū)城市道路網(wǎng)規(guī)劃應符合下列規(guī)定： 

  

7.2.8.1    道路網(wǎng)應平行等高線設置，并應考慮防洪要求。主干路宜設在谷地或坡面上。雙向交通的道路宜分別設置在不同的標高上。 

  

7.2.8.2    地形高差特別大的地區(qū)，宜設置人、車分開的兩套道路系統(tǒng)。 

  

7.2.8.3    山區(qū)城市道路網(wǎng)的密度宜大于平原城市，并應采用表7.1.6-1、表7.1.6-2中規(guī)定的上限值。 

  

7.2.9       當舊城道路網(wǎng)改造時，在滿足道路交通的情況下，應兼顧舊城的歷史文化、地方特色和原有道路網(wǎng)形成的歷史；對有歷史文化價值的街道應適當加以保護。 

  

7.2.10     市中心區(qū)的建筑容積率達到8時，支路網(wǎng)密度宜為12～16km/km2；一般商業(yè)集中地區(qū)的支路網(wǎng)密度宜為10～12km/km2。 

  

7.2.11     次干路和支路網(wǎng)宜劃成1 寻乌县| 潢川县| 瓦房店市| 五常市| 余姚市| 黄石市| 凤山市| 云和县| 阿图什市| 古田县| 城口县| 伊吾县| 旺苍县| 丘北县| 德惠市| 文水县| 临海市| 东光县| 临猗县| 三台县| 盐山县| 中西区| 山东| 南皮县| 金乡县| 德惠市| 罗定市| 康乐县| 元氏县| 凉山| 巩义市| 嘉祥县| 于都县| 扬中市| 读书| 库尔勒市| 内江市| 华宁县| 迁西县| 巴林左旗| 沙雅县|