融入“一帶一路”建設(shè)

融入“一帶一路”建設(shè)

黑龍江

定位：打造東部陸海絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，為東部沿海以及日、韓乃至北美提供陸海聯(lián)運(yùn)跨境運(yùn)輸。

下一步動作：今年黑龍江政府工作報告指出，加大鐵路、公路、口岸等互聯(lián)互通及電子口岸建設(shè)力度，推動跨境通關(guān)、港口和運(yùn)輸便利化，借助俄遠(yuǎn)東港口，開展陸海聯(lián)運(yùn)。

上市公司布局：黑龍江的上市公司中，哈飛股份、中航資本、博實股份有望因為東部陸海絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的建設(shè)受益。

河南

定位：河南提出建設(shè)亞歐大宗商品商貿(mào)物流中心、絲綢之路文化交流中心、能源儲運(yùn)交易中心，增強(qiáng)在絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)中的戰(zhàn)略支撐作用，打造“一帶一路”戰(zhàn)略核心腹地，在支撐中部崛起、服務(wù)全國大局中發(fā)揮更大作用。

下一步動作：抓緊研究制訂國家“一帶一路”規(guī)劃實施方案，加快自貿(mào)區(qū)申建工作。

上市公司布局：如果貨運(yùn)更加便利，河南上市公司將更好得利用國內(nèi)國外兩個市場，有助于業(yè)績提升。相關(guān)上市公司包括雙匯發(fā)展、神火股份、安陽鋼鐵、焦作萬方、許繼電氣。

湖北

下一步動作：要深度融入“一帶一路”建設(shè)，加強(qiáng)與歐美等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體以及港澳臺的經(jīng)貿(mào)投資合作。推進(jìn)“武漢―東盟”、“武漢―日韓”航運(yùn)通道建設(shè)，提升漢新歐班列國際運(yùn)輸功能；支持武漢外國領(lǐng)館區(qū)建設(shè)；推動鄂東港口資源整合，推進(jìn)中法武漢生態(tài)示范城項目建設(shè)。

遼寧

定位：“一帶一路”構(gòu)建歐亞大陸橋出海口的重要區(qū)域，是中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊的重要一環(huán)，遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶是參與“一帶一路”戰(zhàn)略的重要平臺。

下一步動作：遼寧正積極打造3條至歐洲的運(yùn)輸通道，鼓勵企業(yè)開展境外投資，承攬國際工程，帶動產(chǎn)品出口，促進(jìn)產(chǎn)能合作。3條通道分別為，“遼滿歐”綜合交通運(yùn)輸大通道以大連港、營口港為起點(diǎn)，經(jīng)滿洲里、俄羅斯再到歐洲；“遼蒙歐”綜合交通運(yùn)輸大通道以錦州港、丹東港為起點(diǎn)，經(jīng)蒙古喬巴山再到歐洲；北極東北航道是以大連港為起點(diǎn)，經(jīng)白令海峽、楚科奇海至挪威北角、歐洲各港口的海上航運(yùn)通道。

上市公司布局：大連港日前與哈爾濱鐵路局共同簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，促進(jìn)海鐵聯(lián)運(yùn)，構(gòu)建“東部陸海絲綢之路”。營口港2008年就率先開始建設(shè)海鐵聯(lián)運(yùn)大通道。目前，每周集裝箱班次穩(wěn)定運(yùn)營在5至6列，2014年發(fā)運(yùn)箱量約2萬標(biāo)準(zhǔn)箱。

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