6月24日，北京商報記者從海南省旅游發(fā)展委員會官網獲悉，海南省出臺《海南環(huán)島旅游公路及驛站概念規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)，海南省規(guī)劃委等相關部門已經圍繞環(huán)島旅游公路選線和景觀設計，驛站選址、功能配置及建筑設計等進行會議研討。

據了解，環(huán)島旅游公路是海南圍繞“國際旅游消費中心”定位推出的重大“基礎設施+旅游”項目，由海南省交通投資控股有限公司作為百日大招商責任主體單位。該環(huán)島旅游帶的發(fā)展定位為：以環(huán)島旅游公路建設為先導，以打造品質生態(tài)人文景觀帶為目標，聚焦海、岸、路、丘等現(xiàn)狀景觀，梳理強化自然資源價值，發(fā)掘疊合人文資源厚度，形成海南環(huán)島的“珍珠項鏈”，塑造海南環(huán)島的國際品牌形象。

《規(guī)劃》指出，環(huán)島旅游帶將打造一環(huán)、兩心、四片、滿天星，構筑環(huán)島差異化旅游格局。“一環(huán)”包括環(huán)島旅游公路;“兩心”包括海口綜合服務中心、三亞綜合服務中心;“四片”包括北部休閑觀光旅游區(qū)、東部健康養(yǎng)生旅游區(qū)、南部浪漫度假旅游區(qū)、西部人文探秘旅游區(qū);“滿天星”則指50個驛站、80個營地、500個美麗鄉(xiāng)村等。

其中，旅游公路主線全長1040公里，連接線全長6000公里，其功能以旅游為主，交通為輔。而旅游驛站共擬設46處，涵蓋12個市縣。

值得一提的是，海南省政府擬修建的旅游公路雖然環(huán)島，但并非完全近海，近公路全線約1/5可觀賞海景。同時，在海南島旅游業(yè)已經相對成熟的情況下，照舊依托濱海旅游資源大規(guī)模修建旅游驛站，當地旅游消費力能否支撐市場、吸引外來游客等問題仍舊待解。 一位不愿透露姓名的行業(yè)資深人士指出，得到國家經濟政策支持后的海南省，在旅游方面已經推出多項發(fā)展新政。但在海南島濱海旅游已經基本成熟的情況下，修建環(huán)島旅游公路和數個旅游驛站的“錢景”值得探討。

本文關鍵字：海南環(huán)島旅游公路 查看更多