近日，交通運輸部公路局正式印發(fā)了《關于實施綠色公路建設的指導意見》(以下簡稱《指導意見》)，交通運輸部公路局局長張德華在解讀時指出，要推進綠色服務區(qū)建設并著力拓展公路旅游功能。旅游公路建設要因地制宜，使公路本身成為一道風景線。同時，鼓勵在路側空間富裕路段設置完善類型豐富的公路旅游服務設施，造福沿線百姓造福沿線群眾。

綠維創(chuàng)景林峰院長認為，全域旅游，關鍵在路！一條最美公路，可以形成全域升級！綠維創(chuàng)景在涇源縣涇華路二十公里旅游服務長廊項目中，以生態(tài)資源為本底，以服務功能為前提，打造了項目地二十公里生態(tài)旅游服務長廊景觀帶與復合型生態(tài)休閑服務帶。此項目的規(guī)劃設計思路，與《指導意見》所提出的工作任務與專項行動高度吻合，是綠維創(chuàng)景項目規(guī)劃思路具有前瞻性、時代性、創(chuàng)新性的具體體現。

規(guī)劃中，項目組運用全域旅游景觀營造模式打造生態(tài)旅游服務長廊。針對區(qū)域主要交通軸線兩側，重要節(jié)點景觀，背景景觀設計，形成移步換景，處處有景的全域化旅游景觀氛圍，運用三方面措施營造景觀。

第一， 整體景觀營造優(yōu)化。將區(qū)域旅游景觀以整體生態(tài)系統營造，改善景觀結構與功能，優(yōu)化要素的布局，實現人與環(huán)境 、動植物與環(huán)境、社會經濟發(fā)展與資源環(huán)境的協調發(fā)展。

第二，打造多樣性景觀格局。合理利用現有生態(tài)資源與文化資源打造多樣的環(huán)境格局，通過廊道、斑塊、基質的構建，實現了生物種類的多樣性，自然與人文的有機結合形成了多樣性的生態(tài)旅游景觀環(huán)境。

第三，加強環(huán)境敏感化的保護。針對項目地的水系、農田、植物群體、動物棲息地等，通過科學的規(guī)劃手段實現了生態(tài)環(huán)境的有效控制，同時對文化資源與生態(tài)資源進行了有效整合與保護，對地質敏感化及有可能污染環(huán)境的區(qū)域進行有效的整治與預防，使區(qū)域的生態(tài)旅游環(huán)境可持續(xù)的發(fā)展與利用。

S101路起點道路萬匯公園景觀提升設計圖

規(guī)劃中，在涇華路二十公里范圍內建立能合理利用自身資源的旅游服務帶，從產業(yè)功能分區(qū)、道路交通、旅游服務設施、導覽系統、環(huán)衛(wèi)設施等方面為涇源縣發(fā)展全域旅游提供了一條可靠支撐帶。

干溝河設計效果圖

針對，道路綠線15米范圍的景觀設計區(qū)域，通過“起、承、轉、合”四個標段來營造不同氛圍景觀環(huán)境。

“起”——繁花迎賓。將豐富的四季景觀融合此處，一進于此，便感受到涇源的熱情。

“承”——原野牧歌。將此區(qū)域打造成一片生機勃勃的花園景觀，將景觀與村莊融合出春意盎然的自然和諧之景。

“轉”——花田美景。將此區(qū)域打造成四季有花、四季有景，將區(qū)域中豐富的山水林資源勾畫出一幅自然山水畫。

“合”——放牧天涯。將此區(qū)域的豐富的地域資源結合，將大草原的遼闊與自然景觀融為一體，打造出生態(tài)與自然和自然與草原的新景觀。

道路標段——步行空間留白景觀設計效果圖

涇華路20公里旅游服務帶的建設，不僅為游客提供便利的交通和食宿，更帶來一場視覺盛宴和獨特的回民鄉(xiāng)居體驗。行駛在公路上，視野所達范圍內，便是一處處亮麗的風景。

村莊步行空間環(huán)境景觀設計效果圖

綠維創(chuàng)景認為，在全域旅游的背景下，隨著游客對旅游體驗的要求越來越高，要最大限度的吸引游客，除了提升傳統景區(qū)核心項目，旅游服務以及基礎設施方面的創(chuàng)新亦可以成為新的吸引力?！吨笇б庖姟返挠“l(fā)，是全域旅游下旅游服務升級的需要，也是旅游產品提質的要求。

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