據巴西媒體報道，國際足聯(lián)近日進行的一項調查結果表明，巴西國土面積大，世界杯期間各支隊伍要在12座舉辦城市之間不停轉場，將使2014年世界杯成為近8年來污染排放最大的體育賽事。
調查報告指出，巴西世界杯期間各代表隊乘飛機旅行將向大氣排放270萬噸二氧化碳，相當于56萬輛汽車一年的尾氣排放量。而這還未將代表隊之外其他游客旅行造成的排放和建設或改建12座場館的溫室氣體排放計算在內。
    另一方面，這項研究在參照了聯(lián)合會杯、世界杯分組抽簽等已完成的大型活動統(tǒng)計數字后得出結論，交通是造成溫室氣體排放的罪魁禍首，占總污染量的83.7%。
    2010年南非世界杯的二氧化碳排放量為165萬噸。而2006年德國世界杯由于場館和基礎設施大部分不需要重建或改建，同時德國國土面積小、交通便利，因此排放量僅為30萬噸。2012年倫敦奧運會雖然參賽人員眾多，但因為最大限度上利用了倫敦已有的公共交通設施，其二氧化碳排放量僅為31.1萬噸。
    國際足聯(lián)將投資600萬雷亞爾(約合252.1萬美元)資助在巴西的造林計劃和投資風能、水利能源設施建設以抵消溫室氣體排放造成的污染，但目前這筆資金并未到位。
    國際足聯(lián)曾許諾將世界杯辦成一次可持續(xù)發(fā)展的盛會，在報告中說：“世界杯的可持續(xù)性戰(zhàn)略的目標是以可持續(xù)的方式組織和進行賽事，減少負面因素、增加為社會和環(huán)境做出的積極努力?！弊懵?lián)秘書長瓦爾克在自己的專欄中說：“國際足聯(lián)和巴西世界杯組委會都將以相關計劃抵消排放，并鼓勵參賽者減少自己的碳消費?！?

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