城市道路設計規(guī)范CJJ37―90之十一
2008-12-16
綠維創(chuàng)景
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交叉口緣石轉(zhuǎn)彎最小半徑 表6.2.4
| 右轉(zhuǎn)彎計算行車速度(km/h) | 30 | 25 | 20 | 15 |
| 交叉口緣石轉(zhuǎn)彎半徑(m) | 33～38 | 20～25 | 10～15 | 5～10 |
注：非機動車車行道寬度為6.5m時用小值；2.5m時用大值，其余寬度可內(nèi)插。
第6.2.5條 平面交叉口視距三角形范圍內(nèi)妨礙駕駛員視線的障礙物應清除。交叉口視距三角形見圖6.2.5.1及圖6.2.5―2。
第6.2.6條 交叉口豎向設計應綜合考慮行車舒適、排水通暢、工程量大小和美觀等因素，合理確定交叉口設計標高。設計原則如下：
一、兩條道路相交，主要道路的縱坡度宜保持不變，次要道路縱坡度服從主要道路。
二、交叉口設計范圍內(nèi)的縱坡度，宜小于或等于2%。困難情況下應小于或等于3%。
三、交叉口豎向設計標高應與四周建筑物的地坪標高協(xié)調(diào)。
四、合理確定變坡點和布置雨水進水口。
第6.2.7條 交叉口渠化設計規(guī)定如下：
一、渠化原則
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